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⊙记者 黄蕾 ○编辑 陈羽占国内财险业七成份额、年均保费数千亿规模的车险业务，眼下走到十字路口。记者最近从采访中了解到，整个车险市场保费收入呈现持续放缓态势，承保效益也已接近盈亏平衡的临界点。深层次问题也开逐步显现。与车险保费休戚相关的新车销售增长持续回落，多年来新车销售对保费增长的明显拉动作用将逐渐减弱。这意味着，车险市场中依赖新车销量高速增长，每年就可拉动保费增长过千亿的粗放发展模式已经难以为继。

对此，上交所要求同济堂说明贝尔康短期内大幅增值及清华卓健通过交易获取投资收益的原因与合理性，本次交易是否有损上市公司利益；公司全体董监高对本次交易标的资产估值的合理性、资产质量及未来盈利预测的合理性发表明确意见。编辑 岳清秀 校对 刘军责任编辑：王帅

同济堂对溢价的原因解释为，四川贝尔康经营状况可观，盈利迅速增长，是具备一定规模和区域竞争力的现代医药流通企业，拥有四川省全省范围内的医疗机构市场和配送能力。其价值除了固定资产、营运资金等有形资源之外，还应包含企业的业务网络、服务能力、人才团队、品牌优势等重要的无形资源的贡献。公司整体收益能力是企业所有环境因素和内部条件共同作用的结果，收益法能够客观合理地反映四川贝尔康的价值，因此评估有较大幅度增值。

从“抱团取暖”到“诉诸暴力”如果说通过发布虚假视频，“矛盾”被成功“炮制”，那么，下一步伺机寻找“燃点”、升级对抗冲突，就成为发展的必然。平度和镇江两地非法聚集事件中，极少数不法分子始终积极煽动聚集人员、准备制造对抗、主动挑起事端诉诸暴力。

梦舟股份表示，此次控制权转让是红鹫公司面临强制执行以及上市公司控制权面临被动改变的情况下发生的，实属无奈之举；客观上违反了前期承诺，并非冯青青、红鹫公司及船山文化主观故意为之。冯青青对违反承诺的事实向广大投资者深表歉意，相关股东将提请公司董事会、股东大会审议豁免继续履行该承诺的议案，相关主体愿主动承担与此相关的法律后果。同时，梦舟股份在回复函中明确，李瑞金、李非列系母子关系。

你怎么看网约导游？欢迎留言分享你的观点。责任编辑：张义凌证券时报记者 于德江上周，沪深交易所网站共披露问询函43封，数量和往周基本持平。其中，梦舟股份的问询函较有看点：涉及上市公司控制权变更事项，原控股股东飞尚系卷土重来。10月8日晚间，梦舟股份公告，李瑞金与公司间接控股股东霍尔果斯红鹫创业投资有限公司（下称“红鹫公司”）、控股股东霍尔果斯船山文化传媒有限公司（下称“船山文化”）、北京鼎耀千翔广告有限公司（下称“鼎耀千翔”）签署了《增资扩股及股权转让协议》。交易完成后，梦舟股份实际控制人由冯青青变更为李瑞金。