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今年以来，证券、军工、TMT等行业ETF迎来资金持续流入，且近期部分ETF的流入还在加速，其中，证券ETF的规模从年初的25亿多元增至62亿元左右。数据显示，截至4月4日，国泰中证全指证券公司ETF、国泰中证军工ETF、华宝中证全指证券ETF、国寿安保沪深300ETF、广发中证全指信息技术ETF的份额增长较多，五只ETF的份额今年初以来分别增长18.81亿份、11.22亿份、10.31亿份、9.12亿份、6.26亿份。
他认为，这背后是供需的逻辑，住房是刚需，而相对于我国一线城市庞大的人口数量，房屋的供给是短缺的，供不应求的情况下，房价自然是有如脱缰野马。我们国家的土地不是自由供给的，房子不是想建就能建的，而国外很多地方的土地是自由供给的，房子供给充分市场化，自然就不会出现咱们这种供不应求的局面。
近日港元汇率出现持续走弱的情况，香港金管局多次买入港元，沽美元以稳定港元汇价。美国联储局自至今已6次加息，港美息差明显拉阔，令港元流向美元，最终令部份资金流出香港，导致港元汇价受压。香港财政司司长陈茂波表示，香港银行体系健康兼具充足流动性，有着庞大的外汇基金支持，有信心香港能够应付极端情况下资金大量流走引发的挑战。
而且，管清友认为，股票质押的问题仍旧悬而未决。2018年、2019年、2020年这三年解压压力明显增大，成为一个新的堰塞湖。2015年股灾是资金端去杠杆，让中国投资者感受到杠杆的威力，2018年股票质押是资产端去杠杆，让上市公司真正感受到了杠杆的威力和危害。
政策利好叠加资金充足，不少券商预计今年铁路开工项目数量将创新高。铁路建设将为建筑工程、工程机械、铁路整车厂及零部件公司带来业绩想象空间。公路方面，2019年政府工作报告明确，今年完成公路水运投资1.8万亿元。这一规模与去年持平。中信建投研报指出，目前全国公路通车里程较规划目标仍有距离，其中西部仍有较大增长空间，看好基建、基建设计、生态环保以及地方路桥相关上市公司的投资机会。
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